深圳市交通运输局蔡鑫副局长调研龙岗区慢行系统

　　5月7日下午，深圳市交通运输局蔡鑫副局长调研龙岗区慢行系统，深圳市交通运输局龙岗管理局李永明同志、卢寒同志及养护科相关同志陪同参加。

　　蔡鑫副局长在调研吉祥路慢行系统中，肯定了养护单位慢行系统施工效果，但也指出不足。一是精品意识还需提高，此次调研中发现人行道板砖缝隙间距、缝隙间填砂颗粒大小，还需进一步改进。此两项影响着道板衔接的密实度，易造成板块松动，特别是路口衔接处较为明显。二是在设计施工中要充分考虑以人为本，例如路口止车石间距不得过小，要考虑非机动车通行便利。路口衔接处立道牙不应倒角，应接顺路面，避免行车跳车。平道牙接口出现拐角，应考虑倒圆角，避免尖角，防止路人摔倒磕碰。三是设计施工应注重实用性与城市景观相结合，例如道板砖、道路防护柱等道路设施尺寸、材质在设置时，要考虑周边环境匹配。四是要加强道路病害巡查，发现病害及时修复，同时注重道路施工质量。五是要提升学习思考的能力，例如井盖周边沉陷，可研究参考香港井盖周边开槽施工，既便于井盖单位检修，又可减少撬板对周边板砖的破损。

　　最后，蔡鑫副局长指出，道路养护工作与民生息息相关，要时时保持“家装”的心态确保养护质量，保持“以人为本”的心态体现人文关怀，保持“学习”的心态完善技艺，从而不断提高道路养护水平，提升市民出行环境。